Åstol och Marstrand – två öar som lätt blandas ihop
Linje 361 till Åstol, Marstrandsfärjan till Marstrand – helt olika förbindelser
Namnen ligger nära varandra på kartan över Bohuslän, men Åstol och Marstrand nås av två helt separata färjor, med olika operatörer, olika biljettsystem och olika känsla ombord. Den som blandar ihop dem riskerar att stå vid fel brygga.
10–20 min (Åstol) · ca 2 min (Marstrand)Restid
ca 38 kr (Åstol) · ca 39 kr t/r (Marstrand, uppgift)Priser
Rönnängs bryggaRutt
Tidtabell
Rönnängs brygga ⇄ Åstol (linje 361, 2026)Gäller Ordinarie tidtabell 14 december 2025-12 december 2026, med separat sommartidtabell 15 juni-16 augusti 2026 enligt Västtrafik.
Koön ⇄ Marstrand (Marstrandsfärjan, dygnet runt)Gäller Året runt, dygnet runt trafik enligt Kungälvs kommun/marstrandsfarja.se.
Åstol är ett litet fiskesamhälle i Tjörns södra skärgård, utan biltrafik på själva ön, och nås med Västtrafiks passagerarlinje 361 från Rönnängs brygga. Sedan april 2026 trafikeras linjen av den nydöpta elfärjan Ellenor, en av Västtrafiks nya helelektriska skärgårdsfärjor som ersätter den tidigare M/S Hakefjord. Marstrand är något helt annat: en av Västkustens mest kända turistorter, dominerad av Carlstens fästning, som saknar bilbro till fastlandet och därför är helt beroende av den korta Marstrandsfärjan mellan Koön och Marstrandsön. Den färjan har historiskt gått i länsregi men drivs sedan 1 januari 2021 av Kungälvs kommun i egen regi, med ett eget biljettsystem separat från Västtrafik.
Samma landskap, två öar, två helt olika färjor.
Resans höjdpunkter
01
Åstol: Västtrafiks linje 361 från Rönnängs brygga, ny elfärja Ellenor (2026), passagerare endast
02
Marstrand: Marstrandsfärjan Koön–Marstrand, driven av Kungälvs kommun sedan 2021, endast ca 2 minuters överfart
03
Västtrafik säljer inga enkelbiljetter till Marstrandsfärjan – biljett köps direkt av kommunen
04
Ingen av öarna nås med privatbil ombord i normalfallet – Marstrandsfärjan tar bara kommersiella fordon, linje 361 är ren passagerarfärja
Rutten på kartanRutt
Till Åstol: Västtrafiks linje 361 avgår från Rönnängs brygga på Tjörn och passerar Tjörnekalv och Dyrön innan den når Åstol, en resa på 10–20 minuter ungefär en gång i timmen i grundtrafik, med tätare sommartidtabell 15 juni–16 augusti 2026. Det är en ren passagerarfärja utan bilplatser. Till Marstrand: Marstrandsfärjan går mellan Koön (fastlandssidan i Kungälvs kommun) och Marstrandsön på bara cirka två minuter, dygnet runt, med avgång var 15:e minut dagtid och var 30:e minut nattetid efter förbokning. Bara fordon i kommersiell trafik tas normalt över – privatbilar lämnas på Koön.
Service ombordResan
Ellenor, döpt i Rönnäng i april 2026, är cirka 27 meter lång med skrov byggt i Polen och färdigställt på danskt varv, designad av FKAB Marine Design i Uddevalla. Den går helt på el, laddas vid kaj och tar upp till 180 passagerare – 60 fler än föregångaren M/S Hakefjord. Marstrandsfärjan, som lokalt ofta kallas 'Spårvagnen' på grund av de täta, pendeltågslika avgångarna, går under sitt formella namn Hamnfärjan II och har trafikerat den smala Marstrandsfjorden under mycket lång tid.
Bilar — Linje 361 är en ren passagerarfärja utan bilplatser. Marstrandsfärjan tar normalt inte heller privatbilar — endast fordon i kommersiell trafik.
Passagerare — Båda leder är i första hand passagerarförbindelser.
Cyklar — Cyklar kan normalt tas med på båda leder, i mån av plats.
Tillgänglighet
Wifi
På öarna
Åstol är litet, tätt och utan bilar – ett klassiskt fiskesamhälle i Tjörns södra skärgård där husen ligger tätt packade kring hamnen. Att linjen numera trafikeras av en tyst elfärja passar in i den övergripande omställningen till fossilfri sjötrafik som Västtrafik driver i Bohuslän, jämför även linje 847 till Lysekil–Skaftö med elfärjan Elise.
Marstrand är motsatsen: en av regionens mest besökta turistorter, med Carlstens fästning som landmärke och ett myller av sommargäster. Just för att ön saknar bilbro är den korta färjeöverfarten helt avgörande för tillgängligheten – utan Marstrandsfärjan skulle ön i praktiken vara stängd för alla utom båtägare.
Så tar du dig till kajen
Kaj
Rönnängs brygga ligger på södra Tjörn och nås med bil eller buss via Tjörnbroarna. Koöns färjeläge till Marstrand ligger i Kungälvs kommun och nås via väg 168.
Kollektivtrafik
Rönnäng nås med Västtrafiks bussar från Stenungsund/Göteborg. Koön nås med Västtrafiks bussar mot Marstrand från Kungälv/Göteborg; Västtrafiks periodkort zon B gäller på båda anslutningarna.
Med bil
Till Rönnäng: väg 169 över Tjörnbroarna till Rönnängs brygga (parkering finns, ingen bil ombord på linje 361). Till Koön: väg 168 mot Marstrand fram till färjeläget; privatbilar tas normalt inte över till Marstrandsön, endast kommersiella fordon.
Till Rönnängs brygga (för Åstol): väg 169 över Tjörnbroarna från Stenungsund/Göteborg, parkering finns vid bryggan – ingen bil följer med ombord på linje 361. Till Koön (för Marstrand): väg 168 mot Marstrand fram till färjeläget på Koön; lämna bilen där om du inte kör kommersiellt fordon. Båda anslutningarna nås även med Västtrafiks bussar, och periodkort för zon B gäller på båda sträckorna – men själva biljetten till Marstrandsfärjan måste ändå köpas separat via kommunens eget system.
