Nordens största spårvägsstad och dess trettonlinjers livsnerv
Sedan hästspårvagnen rullade ut första gången 1879 har Göteborgs spårväg aldrig stannat. I dag sträcker sig nätet 176 kilometer genom staden — Nordens största — och binder samman Angered, Bergsjön, Frölunda och det nya Lindholmen i ett enda vävt mönster av räls och knutpunkter.
var 3–10 minRestid
38 krPriser
BrunnsparkenRutt
Tidtabell
Alla linjer (nätövergripande)Gäller Gällande tidtabell sedan tidtabellsskiftet 14 december 2025
Tiderna är vägledande – kontrollera aktuella avgångar hos den officiella källan. Se realtidsavgångar →
Priser
Enkelbiljett vuxen (1 zon, giltig 90 min)38 SEK
Enkelbiljett vuxen (2 zoner)76 SEK
Enkelbiljett ungdom (1 zon)29 SEK
Periodbiljett vuxen 30 dagar (1 zon)890 SEK
Periodbiljett vuxen 30 dagar (2 zoner)1335 SEK
Periodbiljett vuxen 90 dagar (1 zon)2405 SEK
Periodbiljett ungdom 30 dagar (1 zon)670 SEK
Dygnsbiljett vuxen (1 zon)125 SEK
3-dygnsbiljett vuxen (1 zon)250 SEK
Västtrafikkort (Access-kort) / Västtrafik To Go (app) — Periodkort och enkelbiljetter kan laddas på Västtrafikkort eller köpas i appen Västtrafik To Go. Subventionerade göteborgspriser ENDAST via appen.
Priserna är vägledande – kontrollera aktuella priser hos den officiella källan. Se realtidsavgångar →
Mitt i allt ligger Brunnsparken. Här strömmar nästan varje linje samman, och i rusningstrafik rullar ungefär 120 spårvagnar genom torget varje timme — ett myller av vagnar som ändå rör sig med förvånande precision. Från Brunnsparken kan du följa rälsen i alla riktningar: österut mot Kålltorp och Kortedala, västerut längs Järntorget och ner mot Saltholmen och havet, eller norrut genom Hammarkulletunneln mot Angered. Sedan december 2025 går spårvagnen även över älven till Lindholmen via Frihamnen, där linjerna 10 och 12 avgår var fjärde minut. Att åka spårvagn i Göteborg är inte bara transport — det är att läsa staden som en karta i rörelse, där varje hållplats är ett kapitel.
176 kilometer räls, 147 år utan avbrott — Göteborgs spårväg är staden i rörelse.
Resans höjdpunkter
01
Nordens största spårvagnsnät — 176 km räls och 13 reguljära linjer
02
Brunnsparken: ca 120 spårvagnsavgångar i timmen under rusningstrafik
03
Ny sträcka till Lindholmen via Frihamnen sedan december 2025, var 4:e minut
04
M34 Flexity Göteborg — 45 m och 303 passagerare, i drift sedan januari 2025
Rutten på kartanRutt
Nätet består av 13 reguljära linjer (1–13) sedan december 2025, fördelade på 176 kilometer räls och drygt 130 hållplatser. Navet är Brunnsparken, som alla linjer utom 8 och 13 passerar; intill ligger Drottningtorget vid centralstationen och Kungsportsplatsen inom Vallgraven. Västerut binder Järntorget ihop linjerna 1, 3, 6, 9 och 11. I ytterkanterna når rälsen Angered, Bergsjön och Tynnered i norr och öster, och Saltholmen samt Frölunda i söder och väster. Den nyaste sträckan går till Lindholmen via Frihamnen, trafikerad av linje 10 (Guldheden–Lindholmen) och den helt nya linje 12 (Mölndal–Lindholmen). Grundtrafiken ligger på ett tåg var 10:e minut dagtid på de flesta linjer; på Frihamnen–Lindholmen avgår vagnar var fjärde minut.
Service ombordResan
Vagnparken är ett tvärsnitt av svensk industrihistoria. De äldsta M31-vagnarna (ASEA/ABB, 1984–1989) rullar fortfarande sida vid sida med de italienska M32-vagnarna (Ansaldobreda Sirio, 29,3 meter, 179 passagerare) och de moderna låggolvsvagnarna M33 (Bombardier/Kiepe, 33 meter). Senast in är M34 Flexity Göteborg — 45 meter lång med plats för 303 resenärer, levererad sedan januari 2025. De äldsta M29-vagnarna togs ur drift i juni 2026. Ombord är de nyare vagnarna låggolvsutformade med plats för rullstol och barnvagn, och hela flottan körs av Göteborgs Spårvägar AB med sina cirka 1 400 medarbetare.
Göteborg längs rälsen — från Brunnsparken till älven
Brunnsparken är hjärtat i nätet och i staden. Härifrån når du Nordstan, Inom Vallgraven och Avenyn på några minuters gång, och nästan alla spårvägslinjer möts på samma torg. Det är platsen där göteborgaren byter, väntar och ger sig av — knutpunkten som gör resten av nätet begripligt.
Lindholmen på Hisingen är nätets nyaste destination. Sedan december 2025 binder linjerna 10 och 12 samman älvens norra sida med centrum via Frihamnen, och kopplar ihop Chalmers Johanneberg med Chalmers Lindholmen. Det är ett område i snabb omvandling — kunskapsstad, kontor och kaj — som spårvagnen nu når utan färja eller buss över bron.
Längs ytterlinjerna öppnar sig ett helt annat Göteborg: Saltholmen med skärgårdsbåtarna i väster, Angered och Bergsjön uppe i nordost, Frölunda och Tynnered i sydväst. Spårvagnen är för många göteborgare det självklara sättet att röra sig — inga parkeringsbekymmer, ett tåg var tionde minut och en biljett som gäller i hela zon A.
Så tar du dig dit
Kollektivtrafik
Från Göteborgs centralstation: gångavstånd ca 300 m till Brunnsparken, eller spårvagn från Drottningtorget.
Den centrala knutpunkten är Brunnsparken i Nordstaden, nådd av alla spårvägslinjer utom 8 och 13 samt ett flertal busslinjer. Från Göteborgs centralstation är det ungefär 300 meters gångväg till Brunnsparken, eller en kort spårvagnsresa från Drottningtorget som ligger direkt utanför stationen. Tåg till och från övriga Sverige anländer till Göteborg Central, cirka 400 meter från Brunnsparken. Biljett köps i appen Västtrafik To Go, på Västtrafiks försäljningsställen, i kundcenter eller laddas på ett Västtrafikkort. Aktuella tidtabeller och realtidsinformation finns på vasttrafik.se — spårvagnen kör frekvenstrafik, så några fasta avgångstider per linje anges inte.
