Längs Göta älv från city till Norra Älvstranden på en kvart
Vid Stenpiren lägger båten ut och vänder ryggen mot Rosenlunds kajer — och en kvart senare har stenstaden bytts mot varvskranar, glasfasader och Klippans gamla tegel. Älvsnabben är inte en utflyktsbåt, utan göteborgarnas snabbaste väg över älven till Lindholmen och Eriksberg.
ca 15 minRestid
38 krPriser
StenpirenRutt
Tidtabell
Stenpiren → Lindholmspiren → Eriksbergs Färjeläge → Klippans Färjeläge (vardag)Gäller Giltig 14 december 2025 – 14 juni 2026
Stenpiren → Klippans Färjeläge (sommar)Gäller Giltig 15 juni – 16 augusti 2026
Stenpiren → Klippans Färjeläge (höst/vinter)Gäller Giltig 17 augusti – 12 december 2026
Linje 285 ritar ett sicksackmönster tvärs över Göta älv: först ut från Stenpiren, snett över till Lindholmspiren på norra stranden, vidare till Eriksbergs Färjeläge och sist ned till Klippans Färjeläge. Längs vägen drar varvshistorien förbi i lager — Eriksbergskranen reser sig som ett monument över en epok då hela norra älvstranden ekade av nithammare, medan glashusen på Lindholmen vittnar om stadens nya ansikte. Älvsnabben har trafikerat den här leden sedan 1990, och i december 2025 fick linjen sin största förändring på år: hållplatserna Lilla Bommen och Slottsberget drogs in för att korta restiden och bana väg för helt eldriven trafik. Kvar är en rak, snabb länk mellan centrum och Norra Älvstranden — en överfart där älven, inte gatan, är vägen.
En kvart på älven — och varvshistorien glider förbi medan staden byter ansikte.
Resans höjdpunkter
01
Snabbaste vattenvägen mellan centrala Göteborg och Norra Älvstranden
02
Fyra hållplatser: Stenpiren · Lindholmspiren · Eriksberg · Klippan
03
Lilla Bommen och Slottsberget är indragna sedan 14 december 2025
04
Var 20:e minut i högtrafik, var 30:e minut på kvällar — året runt
Rutten på kartanRutt
Linjen avgår från Stenpiren vid Rosenlund i centrala Göteborg och anlöper i tur och ordning Lindholmspiren, Eriksbergs Färjeläge och Klippans Färjeläge — fyra hållplatser och cirka 15 minuters restid hela sträckan. I högtrafik på vardagar avgår båten var 20:e minut; på kvällar och i lågtrafik var 30:e minut. Sedan tidtabellsskiftet den 14 december 2025 stannar linjen inte längre vid Lilla Bommen eller Slottsberget — de hållplatserna är indragna. Linje 285 körs av Styrsöbolaget på uppdrag av Västtrafik och trafikerar året runt, med särskilda scheman för sommar (15 juni–16 aug) och höst/vinter.
Service ombordResan
Ombord är det renodlat och praktiskt: Älvsnabben är en passagerarbåt utan bildäck. Cyklar får tas med och ställs på fördäck, vilket gör linjen populär bland älvpendlare som rullar vidare på andra sidan. Flottan har historiskt utgjorts av de dieselelektriska hybridbåtarna Älv-Snabben 3, 4 och 5 (cirka 448 passagerare för de större), men i december 2025 inledde Västtrafik och Styrsöbolaget elektrifieringen av älvtrafiken — målet är 100 procent eldrift på leden.
Passagerare — Enbart passagerarbåt, inga bilar.
Cyklar — Det finns plats för cyklar på fördäck ombord på linje 285.
Tillgänglighet
Wifi
Bilar — Enbart passagerarfärja.
Vid Klippan och Norra Älvstranden
Klippan ligger vid älvens södra strand i stadsdelen Majorna och är ett av Göteborgs äldsta hamnlägen — här blandas 1700-talsmagasin, Carnegie-bruket och Älvsborgsbryggeriets gamla byggnader med moderna kontor. Färjeläget knyter samman Klippan med Majornas kullerstensgator och Slottsskogen ett stenkast bort, och ger en bakdörr in i en av stadens mest karaktärsfulla stadsdelar.
Tvärs över älven breder Norra Älvstranden ut sig — en gång Sveriges varvshjärta, i dag ett av Göteborgs snabbast växande områden. Vid Lindholmspiren ligger Lindholmen Science Park med högskola, techbolag och studentliv tätt inpå kajen, medan Eriksberg rymmer bostäder, restauranger och den ikoniska Eriksbergskranen som lämnats kvar som landmärke över Götaverkens forna område.
Längs hela norra stranden löper en kajpromenad som binder samman Lindholmen, Eriksberg och Sannegårdshamnen — perfekt för den som vill förlänga älvturen till fots eller på cykel. Att pendla med Älvsnabben är i sig en del av upplevelsen: få platser låter en läsa av en hel stads förvandling, från varv till vetenskapspark, på en enda kvart över vattnet.
Så tar du dig till kajen
Kaj
Stenpiren, Rosenlund, centrala Göteborg. Spårvagn och buss stannar vid Stenpiren (hållplats Stenpiren).
Kollektivtrafik
Spårvagn linje 3, 9, 11 och bussar till Stenpiren. Pendeltåg Göteborg C ca 10 min med spårvagn.
Med bil
Parkering begränsad i centrala Göteborg. Kollektivtrafik rekommenderas.
Startbryggan är Stenpiren vid Rosenlund i centrala Göteborg, en knutpunkt med eget resecentrum. Hit går spårvagn 3, 9 och 11 samt flera busslinjer, och från Göteborgs central tar det cirka tio minuter med spårvagn. Vid Klippans Färjeläge ansluter buss för vidare färd in i Majorna, och vid Lindholmspiren finns buss- och spårvagnsförbindelser längs Norra Älvstranden. Parkering är begränsad i centrala Göteborg, så kollektivtrafik är det självklara sättet att nå Stenpiren. Väl vid bryggan är skyltningen mot Älvsnabben tydlig — kliv bara ombord vid avgång.
