Vad är Roslagsbanan linje 28?

Linje 28 är en smalspårig järnvägslinje som trafikerar Stockholms östra–Österskär (29,4 km, 18 stationer). Den är en del av Roslagsbanan och drivs av Transdev på uppdrag av SL.

Hur ofta går Roslagsbanan linje 28?

Grundtrafiken är kvartstrafik (var 15:e minut) på sträckan Stockholm Ö–Åkersberga. Under eftermiddagsrusningen avgår 6 tåg per timme mot Österskär.

Vem driver Roslagsbanan?

Transdev Sverige AB är trafikutövare sedan 15 april 2022. Trafikhuvudman är SL (Storstockholms Lokaltrafik).

Vad är smalspår och vad gör Roslagsbanan unik?

Roslagsbanan använder spårvidden 891 mm — den enda järnvägen i världen med detta spårmått och reguljär trafik.

Vilka stationer har linje 28?

Linje 28 trafikerar: Stockholms östra–Djursholms Ösby–Roslags Näsby–Täby centrum–Viggbyholm–Galoppfältet–Arninge–Rydbo–Åkersberga–Tunagård–Österskär (norra ändhållplats).

Gäller SL-kortet på Roslagsbanan linje 28?

Ja. Roslagsbanan ingår i SL:s trafiknät. Giltigt SL-kort eller SL-biljett gäller på linje 28.

Hur gamla är tågen på Roslagsbanan?

Roslagsbanan trafikeras av X10p-tåg (levererade 1988–1995, max 80 km/h) och de nya X15p-tågen från Stadler Rail (i drift från oktober 2023, max 120 km/h).

Vad är Arninge station?

Arninge är en ny station på linje 28 som öppnade 12 december 2021, ca 17,2 km från Stockholms östra.

Så reser du: Linje 28 — Stockholms östra till Österskär

Från Stockholms östra glider linje 28 ut ur city och in i ett annat Stockholm — villor, skogsbryn och lugna stadsdelar längs ett av Sveriges äldsta smalspår. Tjugonio kilometer, arton stationer och ett spårmått som inte finns någon annanstans i landet.

ca 40 min (Stockholms östra–Österskär)Restid

43 krPriser

Stockholms östraRutt

Tidtabell

Stockholms östra → Österskär (linje 28)Gäller Dagligen; se sl.se för aktuell tidtabell

Trafik: Roslagsbanan linje 28 (Stockholms östra–Österskär): enligt SL:s tidtabell, ca var 15:e minut i grundtrafik.

Se realtidsavgångar →

Tiderna är vägledande – kontrollera aktuella avgångar hos den officiella källan. Se realtidsavgångar →

Priser

Enkelbiljett vuxen (SL-taxa, giltig 75 min)43 SEK

30-dagarsbiljett vuxen1060 SEK

24-timmarsbiljett180 SEK

7-dagarsbiljett470 SEK

Barn under 7 år0 SEK

SL-periodkort (Access / 30 dagar) — Alla SL-periodkort gäller på Roslagsbanan linje 28.

Priserna är vägledande – kontrollera aktuella priser hos den officiella källan. Se realtidsavgångar →

Köp biljett på den officiella sidan

Tåget lämnar Stockholms östra i en smidig sväng norrut och passerar snart Djursholms Ösby, där hustaken skymtar bakom björkar. Vid Roslags Näsby delar sig linjerna — 28 tar av österut mot Täby och Österåker. Inne i vagnen sitter pendlare med hörlurar, en cykeltransportör med hopvikt cykel och ett par turister som spanar ut mot skogspartierna. Stationerna passerar i ett lugnt tempo: Täby centrum, Viggbyholm, Arninge (den nyaste stationen, öppnad december 2021), Åkersberga med sin stora bussknutpunkt. Sista hållplatsen Österskär tas emot av en tyst villakuliss och doften av gran. Resan känns längre än den är — på ett bra sätt.

Arton stationer, ett spårmått unikt i Sverige och ett tåg som kör varje kvart — Roslagsbanan linje 28 är nordöstra Stockholms ryggrad.

Rutten på kartanRutt

Linje 28 utgår från Stockholms östra station (Östermalm, öppnad 1885) och avslutas i Österskär i Österåkers kommun, totalt 29,4 km på smalspår med spårvidden 891 mm. Längs vägen passeras bl.a. Djursholms Ösby (ca 6,7 km från start), Roslags Näsby (11 km, knutpunkt med linje 27), Arninge (17,2 km, ny station fr.o.m. 12 december 2021) och Åkersberga (27,2 km, störst bussbytespunkt i Österåkers kommun). Grundtrafiken är kvartstrafik var 15:e minut på sträckan Stockholm Ö–Åkersberga under dagtid; under eftermiddagsrusningen avgår upp till 6 tåg per timme mot Österskär.

Service ombordResan

Roslagsbanan trafikeras i dag med två tågtyper. De etablerade X10p-vagnarna (levererade 1988–1995, 72 sittplatser per motorvagn, topphastighet 80 km/h) kompletteras sedan oktober 2023 av de helt nya X15p-tågen från schweiziska Stadler Rail — med plats för 162 passagerare och toppfart på 120 km/h. I tågsättet finns sittplatser, ståutrymme och handikappanpassning. Alla vagnar är del av SL:s ordinarie trafiknät, och giltigt SL-kort eller SL-biljett gäller rakt av — inga extra biljetter krävs.

I Österskär och längs linjen

Österskär är en villaort i Österåkers kommun, ett lugnt och grönskande slutmål för linje 28. Stationen ligger i ett bostadsområde med gångavstånd till service, naturmark och cykelvägar mot Åkersbergas centrum. Det är ett destination för dem som vill komma ut ur city utan att åka timmar — nordöstra Stockholms skärgårdsluft på tågets villkor.

Längs linjen erbjuder Åkersberga (27,2 km) kommunens stora knutpunkt för buss och tåg, med koppling vidare mot skärgårdens öar. Arninge (17,2 km), linjens nyaste station, är inkörsport till ett utbyggt bostadsområde i Täby/Österåker som vuxit fram under 2020-talet. Roslags Näsby fungerar som spridningsnod — härifrån når du Danderyd och Täby i alla riktningar med lokaltrafik.

Hela sträckan erbjuder en genomskärning av nordöstra Storstockholm som pendeltåget inte täcker: Djursholm, Täby, Österåker — kommuner med sammantaget flera hundra tusen invånare och nära koppling till naturreservat och skärgård. Linje 28 är ett vardagsverktyg för regionens invånare och en bekväm turistförbindelse för den som vill utforska mer än innerstaden.

Så tar du dig dit

Kollektivtrafik: Från T-Centralen: tunnelbana röd linje till Gärdet, sedan gång eller buss till Stockholms östra.

Startpunkten är Stockholms östra station, belägen vid Valhallavägen/Lidingövägen på Östermalm. Stationen nås enklast med tunnelbana linje 13 eller 14 till Gärdet (röda linjen) och sedan ca 10 minuters gång österut längs Lidingövägen, alternativt med buss direkt till hållplatsen Stockholms östra. Från T-Centralen tar det ungefär 20 minuter totalt. Det finns även cykelparkering vid stationen. Biljetten köps i SL-appen, på automat vid stationen eller med SL Access-kort — enkelbiljett 43 kr (giltig 75 min, gäller i hela SL-nätet inkl. Roslagsbanan). Notera att Stockholms östra i framtiden kan ersättas av en planerad underjordisk förlängning mot Odenplan och T-Centralen, godkänd i september 2024.