Ekerölinjen – pendelbåten som gör Ekerö till en del av stan

Mitt i Stockholms city, alldeles intill Stadshuset, lägger en vit pendelbåt ut mot väster – inte mot en badort, utan mot en kommun helt utan tunnelbana eller pendeltåg. Linje 89 är Ekerös svar på spårbunden trafik: samma SL-biljett, men med öppet vatten istället för räls.

~55 minRestid

från 43 krPriser

Klara MälarstrandRutt

Tidtabell

Tiderna är vägledande – kontrollera aktuella avgångar hos den officiella källan. Se realtidsavgångar →

Priser

Priserna är vägledande – kontrollera aktuella priser hos den officiella källan. Se realtidsavgångar →

Ekerölinjen invigdes i augusti 2016 som ett pilotförsök för pendlare mellan Ekerö kommun och centrala Stockholm, och har sedan dess blivit en permanent del av SL-nätet. Ekerö saknar både tunnelbana och pendeltåg in mot city, vilket gör de fem hållplatserna på linje 89 – Klara Mälarstrand, Lilla Essingen, Ekensberg, Kungshättan och Tappström – till en genväg över vatten som annars hade krävt bil eller buss över broarna. Resan tar den ordinarie båten cirka 55 minuter, men mellan hösten 2024 och sommaren 2025 testades även en eldriven bärplansbåt, Candela P-12, som körde samma sträcka direkt och utan mellanstopp på ungefär 35 minuter – ett av världens första exempel på elektrisk bärplans-kollektivtrafik i reguljär drift. Sedan augusti 2025 är det Rederiaktiebolaget Ballerina som kör linjen, efter Blidösundsbolagets sju år vid rodret.

Ingen bro, ingen räls – bara Mälaren mellan Ekerö och city.

Rutten på kartanRutt

Linje 89 går året runt mellan Klara Mälarstrand, vid foten av Stockholms stadshus, och Tappström på Ekerö, med mellanstopp vid Lilla Essingen och Ekensberg. En femte hållplats, Kungshättan, trafikeras enbart om resan beställs via sms senast två timmar före avgång – annars glider båten förbi ön utan att lägga till. Sommartidtabellen (19 juni–16 augusti 2026) har nio dagliga avgångar i vardera riktningen på vardagar, med en tätare eftermiddagstrafik för pendlare. Vintertid gäller en särskild, glesare 'istidtabell' när Mälaren fryser till, eftersom isläget avgör hur ofta båtarna kan gå.

Service ombordResan

Flottan på linje 89 består av flera passagerarfärjor utan bilkapacitet: M/S Lux, inchartrad av Ballerina sedan 2025, samt M/S Rex af Stockholm, M/S Sunnan och M/S Kungshatt, som körts av tidigare operatörer på linjen. Under 2024–2025 seglade dessutom E/S Nova – Candela P-12 Shuttle, en eldriven bärplansbåt för 30 passagerare – som en snabbare direktlinje utan mellanstopp; cyklar (men inte elcyklar) tilläts ombord. När Ballerina tog över trafiken 2025 försvann kaféverksamheten från de ordinarie båtarna, även om kaffe fortfarande serveras vardagsmorgnar; de nyare fartygen saknar också öppna publika toaletter, men personalen kan låsa upp en vid akut behov.

• Passagerare — Enbart passagerarfärja, inga bilar.
• Kafeteria/servering — Kaféverksamheten ombord togs bort när Ballerina tog över trafiken i augusti 2025 ('Det kommer inte längre finnas en kafeteria ombord'), dock serveras kaffe vardagsmorgnar enligt SL.
• Toalett — De nya fartygen saknar öppna publika toaletter; vid akut behov kan personalen låsa upp en toalett.
• Cykel — Cyklar tillåts på Candela P-12-skytteln (ej elcyklar); för ordinarie pendelbåtar ej bekräftat i tillgängliga källor.
• Bilar — Pendelbåt – enbart passagerare, inga fordon.

Ombord och vid ändhållplatserna

Klara Mälarstrand ligger i skuggan av Stockholms stadshus, en av landets mest fotograferade byggnader, och det är härifrån de flesta resenärerna kliver på. Bara några minuters promenad bort ligger T-Centralen med anslutning till hela tunnelbanenätet, samt Centralstationen för fjärr- och pendeltåg – vilket gör bryggan till en naturlig växlingspunkt mellan vatten och räls mitt i huvudstaden.

Ute på vattnet passerar båten Lilla Essingen och Ekensberg innan den, om någon beställt resan i förväg, lägger till vid lilla Kungshättan – en ö i Mälaren där påstigning kräver ett sms två timmar i förväg. Den som inte känner till ön märker den knappt; för den som vet vad man ska titta efter är det en påminnelse om hur pendelbåtstrafik kan skräddarsys efter faktiskt resbehov snarare än en fast tidtabell.

Vid Tappström, Ekerös motsvarighet till en tågstation, möter båten bussar som sprider ut sig över hela kommunen. Det är just avsaknaden av tunnelbana och pendeltåg som gör linje 89 till mer än en trevlig utflykt – för många Ekeröbor är den ryggraden i vardagspendlingen till och från Stockholms innerstad, året runt, oavsett om Mälaren ligger blank eller täckt av is.

Så tar du dig till kajen

Kaj

Klara Mälarstrand, vid Stockholms stadshus (Stadshuskajen), centrala Stockholm. Koordinater ca [59.3279, 18.0580].

Kollektivtrafik

Klara Mälarstrand ligger gångavstånd från T-Centralen och Centralstationen (ca 5-10 minuters promenad). Vid Tappström (Ekerö C) finns bussanslutningar till övriga Ekerö kommun.

Med bil

Begränsad parkering vid Klara Mälarstrand i centrala Stockholm; vid Tappström finns parkeringsmöjligheter i anslutning till Ekerö centrum.

Klara Mälarstrand nås enklast till fots: bryggan ligger vid Stadshuskajen, cirka 5–10 minuters promenad från T-Centralen och Centralstationen, med anslutning till samtliga tunnelbanelinjer och pendeltåg. Parkeringsmöjligheterna vid bryggan i city är begränsade, så den som kommer med bil gör klokast i att lämna den utanför innerstaden. Vid Tappström på Ekerö finns parkering i anslutning till Ekerö centrum, samt bussförbindelser vidare ut i kommunen. Vill man beställa resa till eller från Kungshättan sker det via sms till +46 76-550 42 86, senast två timmar före önskad avgång.

Rutter i närheten

Tunnelbanekartan över Stockholm – tre färger, ett nätfarja.junaasemat.comRöda linjen – från Mälarens stränder till Lidingös portfarja.junaasemat.comGröna linjen – tunnelbanan som fyllde 75 år under jordenfarja.junaasemat.comBusslinjer i Stockholm – blåbussarnas stomnät och 500 linjerfarja.junaasemat.com