Tunnelbanekartan över Stockholm – tre färger, ett nät
Grönt, rött och blått möts vid T-Centralen – 100 stationer under staden
Lägg kartan framför dig och Stockholm förenklas till tre linjer i tre färger. Under gatorna löper 110 kilometer spår genom 100 stationer, men bara på ett enda ställe – T-Centralen – korsas alla tre. Allt annat på kartan är variationer av den grundformen: en färg som förgrenar sig, delar sig igen, och till slut når sin ändstation långt ute i förorten.
var 10:e minut (dagtid)Restid
från 43 krPriser
T-CentralenRutt
Tidtabell
Samtliga tre linjer (grön, röd, blå)Gäller Dagligen året runt; se sl.se för aktuell tidtabell per station
Den första linjen, föregångaren till dagens gröna, öppnade den 1 oktober 1950 mellan Slussen och Hökarängen – Nordens allra första tunnelbana. Röda linjen följde 1964, blå linjen i etapper från 1975. Namnen Gröna, Röda och Blå linjen infördes av SL kring 1990; dessförinnan användes andra beteckningar på kartorna. I dag är nätet uppdelat på tre färgsystem som i sin tur rymmer sju nummerlinjer – gröna linjens 17, 18 och 19, röda linjens 13 och 14, blå linjens 10 och 11 – med sammanlagt 100 stationer i trafik. Sedan den 2 november 2025 sköts den dagliga driften av Connecting Stockholm AB (Go-Ahead Group och ComfortDelGro), som tog över efter 16 år med MTR Tunnelbanan/MTR Nordic, medan Region Stockholm/SL fortsatt är trafikhuvudman.
Tre färger, sju nummer, ett möte vid T-Centralen – så är hela Stockholm ritat under jord.
Resans höjdpunkter
01
100 stationer i drift fördelat på tre linjesystem: gröna (49), röda (36) och blå (20 stationer)
02
T-Centralen är den enda station där grönt, rött och blått möts
03
Enhetstaxa i hela SL-nätet sedan zonindelningen avskaffades 8 januari 2025
04
"Nya tunnelbanan" bygger 18 nya stationer på fyra grenar fram till och med 2030-talet
Rutten på kartanRutt
Att läsa kartan handlar om att hitta rätt förgreningspunkt. Gröna linjen (49 stationer, 41,2 km) delar sig i tre grenar i väster – mot Åkeshov, Alvik och Hässelby strand – och tre i öster, mot Skarpnäck, Farsta strand och Hagsätra. Röda linjen (36 stationer, 41,2 km) grenar av vid Liljeholmen i söder mot Norsborg eller Fruängen, och vid Östermalmstorg i norr mot Ropsten eller Mörby centrum. Blå linjen (20 stationer, 25,5 km) är den yngsta och enklaste: en gemensam sträcka från Kungsträdgården som delar sig vid Västra Skogen mot antingen Hjulsta eller Akalla. Tunneln mellan Hjulsta och Kungsträdgården, 14,3 kilometer, är Sveriges längsta trafikerade tunnel.
Service ombordResan
Nätet trafikeras av C20- och C30-tåg beroende på linje och sträcka. Det som märks mest ombord är inte fordonet utan turtätheten: dagtid går tåg ungefär var 10:e minut på de flesta stationer, ner mot var 5–6:e minut i rusningstid, och så tätt som varannan till var tredje minut på de gemensamma centrala sträckorna genom T-Centralen. Trafiken pågår från klockan 05.00 till 01.00, med sammanhängande nattrafik fredag och lördag natt – ett system byggt för att man aldrig egentligen ska behöva planera efter en tidtabell, bara veta vilken färg och vilken riktning man ska åt.
Vid knutpunkterna på kartan
T-Centralen är kartans enda punkt där alla tre färger möts, mitt under Stockholms Centralstation. Härifrån är det gångavstånd till pendeltåg och fjärrtåg, och det är den naturliga referenspunkten när man ska räkna ut hur man tar sig mellan två helt olika linjer – oavsett var på nätet man befinner sig, går vägen ofta via just denna station.
Ett stycke söderut delar Gamla stan och Slussen på trafiken mellan gröna och röda linjen, mitt i stadens historiska kärna. Gröna linjen har trafikerat Gamla stan sedan 1957, röda sedan 1964 – två linjer som under drygt sex decennier delat samma spårsträcka genom öns smala gator ovanför.
På Kungsholmen binder Fridhemsplan samman gröna och blå linjen i en dubbelstation med två separata perrongdelar. Det är också härifrån den nya, fjärde tunnelbanelinjen – Gula linjen mot Älvsjö – kommer att utgå när bygget är klart, vilket gör Fridhemsplan till en av kartans mest expansiva knutpunkter under kommande år.
Så tar du dig dit
Kollektivtrafik
Alla tre linjer passerar centrala noder: T-Centralen (alla tre), Gamla stan (grön+röd), Fridhemsplan (grön+blå), Slussen (grön+röd). Från dessa knutpunkter når man hela tunnelbanenätet utan att lämna spärrlinjen.
Samtliga tre linjer passerar de centrala knutpunkterna T-Centralen (alla tre), Gamla stan och Slussen (grön+röd) samt Fridhemsplan (grön+blå). Från vilken som helst av dessa fyra stationer når man i praktiken hela nätet med högst ett byte. En vanlig SL-biljett – enkel, period eller i appen – gäller på hela tunnelbanan och för byten till pendeltåg, buss och spårväg inom giltighetstiden 75 minuter. Eftersom zonindelningen avskaffades i januari 2025 spelar det ingen roll hur långt du reser inom länet – priset är detsamma.
